in nur wenigen Wochen haben wir gemeinsam mit LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG, Gebrüder Nickel GmbH und MSG sowie weiteren starken Partnern das Brückenbauwerk über der Südwesttangente und dem Main-Donau-Kanal in Nürnberg zurückgebaut – präzise, kraftvoll und nachhaltig.

Im Video: Einblicke in den Rückbauprozess – von der Litzentechnik über den Kanal und Krantechnik bis hin zum konventionellen Abbruch unter laufendem Verkehr. 

Die umfangreichen Arbeiten wurden in Rekordzeit ausgeführt:

• Rückbau des ersten Bauabschnitts (Februar–Juni 2025)
• Einsatz von Litzentechnik: 1.600 t Brückenteil auf Ponton abgelassen und ausgeschwommen
• Konventioneller Rückbau an drei Wochenenden mit bis zu 8 Großgeräten im 24-Stunden-Betrieb
• Schadstoffsanierung, Stahlbaumontagen, Kraneinsätze, Sägetechnik
• 6.000 m³ Stahlbeton zurückgebaut
• 15.000 t Recyclingmaterial erzeugt – ein starkes Zeichen für nachhaltiges Bauen

Mit kürzester Ausführungszeit, komplexer Logistik sowie Arbeiten über Wasser und unter laufendem Verkehr war dieses Projekt ein echtes Highlight für unser Team aus den Bereichen Brückenabbruch, Heavy Move, Brecherarbeiten und Recycling.